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2022款車輛微震探測系統AD-WZ-D5
- AD-WZ-D5車輛微震探測系統是一種利用微小震動傳感信號對車廂內藏人員進行探測的設備，該設備適用于監獄、戒毒所、看守所、邊防、公共安全等領域對車內藏匿人員進行安全檢查。
產品介紹
AD-WZ-D5車輛微震探測系統是一種利用微小震動傳感信號對車廂內藏人員進行探測的設備，該設備適用于監獄、戒毒所、看守所、邊防、公共安全等領域對車內藏匿人員進行安全檢查。車輛內部藏匿有人的時候，藏匿者的心臟會產生有節律的跳動，此震動會傳遞到車輛底部和支撐系統上，通過連接傳感器與被檢車輛，將此震動采集并通過數據線纜傳遞回數據分析設備，由軟件進行分析，分析軟件運算范圍*集中在心臟跳動的頻率范圍內，以這種震動分析為基礎，在顯示終端上可明確顯示是否有人存在，并伴隨聲光報警。這種技術避免了傳統 X 射線等技術的局限性，采用被動式檢測，對操作員和被檢車輛人員完全無害，環境要求低，檢測效率高，可連續工作，隨時部署。該系統是以高精度傳感終端為探測核心，集電子技術、信息處理技術、大數據分析技術及精密機械技術于一體的高科技設備。系統采用模塊化設計，方便拆裝、遷移、擴展與組合。
監獄應用：
監獄AB門是監獄干警出入、犯人押送、生產貨物運輸的必經之路，是監獄內部與外界連通的*通道，也是罪犯逃跑的途徑之一，安全防范不可忽視。每天進出監區的人員和車輛相當頻繁，給監管帶來了極大的難度。同時，現在監獄大門管理中車輛檢查以人工檢查為主，并且采用紙質登記等，這樣不僅操作繁瑣還存在著一定的安全隱患。目前市面上主要車輛微震探測技術、車輛車底掃描成像系統、監控系統、車牌識別系統等不同技術的檢測方案，但由于每個監獄的AB門的現場情況和外界環境都各不相同，所以適合各監獄AB門的探測技術也不相同：
1、每天進出的車輛車型大小、形態（面包車、小貨車、小型廂式貨車、大型廂式貨車或集裝箱車、大型敞篷掛車等等）；
2、監獄內生產的產品（服裝、棉制品、半導體、機械、食品、煤炭、水泥等）；
3、AB門門口和附近的情況（門口有大馬路、附近有工廠、附近有很多正在開發建設或待開發建設的工地等等）；
4、AB門的建設情況（全水泥框架結構的頂棚、有部分塑料雨棚、半露天或全露天等）。
這些情況都將影響到這個監獄適合使用哪一種技術的設備或必須使用多種融合的技術設備。
技術參數：
| 尺寸 | ( 深*寬*高 )19.5*126*241mm |
| 探測頭數量 | 標配5個無線探測頭，2個有線探頭，1個地面探頭 |
| 支持探頭*多數量 | 36個無線探頭 |
| 網絡模塊 | 支持有線、無線（2.4GWi-Fi）無線（USB外接） |
| 分辨率 | 1280×800px |
| 顯示器 | 8英寸，液晶屏 ，170°IPS，全視角 |
| CPU頻率 | 4核，1.8GHz |
| 攝像頭 | 200W像素 RGB紅外,支持寬動態，垂直廣角67°，水平廣角31° |
| 音頻 | 2路音頻輸出（line out） |
| 視頻 | USB2.0 接口 1 個 |
| USB接口 | USB2.0 接口 1 個 |
| 通訊接口 | RS232 串口，2.5mm 接線端子 2P |
| 繼電器輸出 | 可選,韋根接口 |
| 網絡接口 | RJ45 千兆網 |
| 人臉檢測 | 單人 1：N |
| 人臉識別 | 誤識別率萬分之三的條件下，識別準確率 99.7% |
| 支持功能 | 陌生人檢測,識別距離配置,設備遠程升級,支持公網,局域網使用 |
| UI 界面配置 | 12種自定義UI |
| 存儲空間 | 運存2G/內存8GB |
| 防護等級 | IP45 |
| 電源 | DC12V（±10%） |
| 工作溫度 | -20℃~70℃ |
| 工作濕度 | 10%～90 % |
| 功率 | 16W MAX |
| 重量 | ≈1150g |
生命探測系統系統技術特點：
1、檢查速度快，*短檢查時間 15 秒，一般不超過25 秒；
2、機柜式整體造型，便于快速移動，隨時部署；
3、探測人體心跳的震動信號，被動式檢測，設備對人員0輻射；
4、根據人體工程學原理配置專用工業觸摸顯示屏，更清晰簡潔的人機交互界面，更加簡單和人性化的設備操作；
5、提供軟件界面、警燈和警鈴三種報警方式，在復雜環境中仍能準確提示用戶；
6、 可選用無線/有線、融合探測模式；
7、檢查結果按需統計，形成檔案，方便查閱；
8、采用國產操作系統軟件，系統運行穩定；
9、設備運行及檢測情況信息及數據可與監控指揮中心聯網；
布局示意圖
系統構架
1、微震生命探測系統架構
2、系統基本組成
主要包括傳感器、控制主機、信號采集調理模塊、觸摸屏以及控制線纜、數據線纜等組成。檢測時，將車輛傳感器均勻布放在被檢車輛的四角，車輛傳感器的放置方向為：采用無線傳輸技術。對于吸在表面上方的方式，用傳感器下方的磁鐵吸住；對于吸在表面下方的方式，用傳感器上方的磁鐵吸住。地面傳感器穩固地放置在車輛附近的地面上。運行檢測程序，通過傳感器給回的震動波動分析配準，實現對數據分析、顯示檢測結果、提供聲光報警等。
技術原理
1、系統原理
人類心臟跳動加速血液向頭部和腳部的沖擊，這種沖擊會產生一定的力量作用于車體上并傳導至車身上，傳感器可偵測到這種傳導到車身及懸掛上的震動。
2、系統性能
探測功能：當人的心臟跳動時，血液在全身流動會產生微弱的但是可以被偵測到的力量，這種力量可以轉化為一種有節律的震動波。傳感器檢測到這種震動波后傳送給數據分析主機，數據分析主機只需要幾秒鐘的時間便可判斷出是否有生命體的存在。電磁傳感器能準確的判斷出人所處的位置，便于檢查人員快速的找出藏匿者。
控制功能：顯示控制終端具有對探測主機進行控制的功能，包括探測主機的初始化、開始探測、停止和關閉等。
顯示功能：具備運動目標實時顯示功能，并對探測到的運動及靜止人體結果以不同圖形進行屏幕顯示。
自動判別功能：通過對傳感器探測數據的自動處理進而自動判別在探測區域是否有生命體存在。
車輛管理數據庫：支持車輛出入管理功能，可對進出車輛實現登記、測試記錄、結果輸出、備份，登陸人員管理等功能；系統具有開機自檢功能，當傳感器未連接或連接錯誤時，系統自動提示傳感器連接錯誤，當數據采集裝置與工控機連接錯誤時，系統也有自動提示功能；提供開放接口供第三方軟件集成，設備運行及檢測情況在需要時可與監控指揮中心聯網。
技術成熟：基于該技術的產品普遍安裝于世界各國的邊防、安監、軍事設施等場所。為現代化的安全防范提供了高科技助力。經過實際應用考驗和多年的完善，已經發展了一種技術原理論證及使用都非常成熟的產品。
一體化設計：該方案在硬件結構設計上和軟件應用上采用一體化設計思想，在硬件層面將多種傳感設備通過技術手段進行融合，在軟件層面通過統一的應用操作界面，采集不同的傳感設備上的探測數據并進行統一的分析與比較。
可靠性：穩定的系統、強大的日志功能與數據備份與恢復機制，保證了系統長時間可靠運行與數據的可靠性。設備連續工作時間*少5000h，可以在-30度至70度和95%濕度的環境下正常工作，杜絕漏報，誤報可通過再次檢測確認排除，兩次檢測可達*的準確率，單次誤報率小于千分之一。*限度的保證防逃逸檢測的準確性，降低風險。
操作方便：簡單易用的中文界面操作，友好的提示信息，應用系統操作簡單方便，只需電腦按鍵操作，在15秒內可實現單臺車輛探測，大大提高了工作效率，使得系統具有很好的易用性。
開放性：開放的數據接口，使得系統能與其他各類管理系統進行數據的對接。微震生命檢測系統可以獨立運行，也可以與監獄的智能監控等平臺融合使用。系統提供了豐富的API開發接口方便系統集成。提供的接口支持。
人臉識別功能：設備可跟大數據平臺對接，通過對數據庫人臉識別記錄使用人記錄使用結果，隨時查詢對應民警的檢測結果。
車牌識別功能：可自動識別車牌，識別后自動導入系統，跟檢測的結果相對應，省去輸入車牌的繁瑣步驟。
應用場景
